Installation des courroies

image_pdfimage_print

Installation des courroies

Dans cette section sur l’installation des courroies, vous aurez besoin de:

  • Scalar XL: Les courroies font 1.1 mètres de long pour des profilés de guidage de 400mm.
  • Scalar M: Les courroies font 1.1 mètres de long pour des profilés de guidage de 400mm.
  • Scalar L: Les courroies font 1.3 mètres de long pour des profilés de guidage de 500mm.

Prenons comme référence un côté du guidage.

Vous avez 2 supports de profilés qui prennent en sandwich un profilé de 400mm de long.

Au bout de chacun, vous avez une poulie de 16 dents qui permet le renvois des mouvements .

La courroie passe à l’intérieur de la gorge du profilé pour être tendu, puis maintenu en place sous le chariot du plateau.

Voici une vue en coupe de l’endroit ou nous allons passer la courroie.

Installation des courroies

Vue de face ça ressemble à ça.

Le but est passer la courroie de la manière suivante

Notez que les dents de la courroie sont toujours face aux dents des poulies.

Prenez une courroie et poussez-la à l’intérieur de la gorge supérieur du profilé, les dents de la courroie sont toujours orientées vers la poulie.

Poussez la courroie par un côté à l’intérieur du profilé par le haut.

Arrivée au bout il faut sortir une partie de la courroie pour la réinjecter dans la section basse du profilé.

Arrivée au niveau du milieu du chariot, la courroie devrait apparaître. Il faut la faire passer à l’intérieur du trou centrale de la partie inférieur du chariot.

Puis une fois sortie suffisamment la bloquer avec les cales

Il vous faudra enlever les 2 vis M3X8 thermo qui tiennent les cales, passer la courroie, puis bloquer le tout en resserrant les vis.

Au niveau de l’autre côté, il faut maintenant passer le restant de courroie dans la section basse du profilé jusqu’au milieu du chariot.

Ici, même principe, on fait pivoter la courroie dans son logement pour pouvoir la bloquer avec la cale.

Si un des côtés de la courroie est bloqué, vous pouvez la tendre au maximum.

voir tendre la courroie des deux côtés

voici une vue en perspective du dessous du chariot

La courroie arrive au niveau du guide qui permet de guider la courroie dans l’axe de la poulie.

On fait habilement passer la courroie dans le trou central du chariot et on la positionne entre la cale et le charriot.

on tend au besoin la courroie (seulement si un des côtés est déjà bloqué), puis on finalise le blocage des cales.

 

Serrage des poulies

Cette étape est importante, car elle va permettre au système finale de fonctionner.

Vous avez en principe laissé les poulies libres sans les serrer. Cela vous à permis de les tendre correctement.

Maintenant que vos deux courroies sont en place et tendues vous devez visser vos poulies sur la tige lisse de 5mm de diamètre pour que la transmission de mouvement soit complète.

Attention: Assurez-vous qu’elles soient bien alignées entre l’avant et l’arrière pour que la courroie soit correctement guidé dans la gorge du profilé.