Scalar S: Installation de la courroie du plateau

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Installation de la courroie du plateau

Dans cette section sur l’installation de la courroie du plateau, vous aurez besoin de:

  • Scalar S: Les courroies font 0.9 mètres de long pour des profilés de guidage de 300mm.

Prenons comme référence un côté du guidage.

Vous avez 1 seul support de profilés qui tient en sandwich un profilé de 300mm de long.

Au bout de chacun vous avez une poulie de 16 dents qui permet le renvois de mouvement au plateau via la courroie.

La courroie passe à l’intérieur de la gorge du profilé pour être tendu puis maintenu en place sous le chariot du plateau.

Voici une vue en coupe de l’endroit ou nous allons passer la courroie.

 

Le but final est d’obtenir la courroie dans cet état là.

Notez que les dents de la courroie sont toujours face aux dents des poulies.

Prenez une courroie et poussez la à l’intérieure de la gorge supérieur du profilé, les dents de la courroie toujours orienté vers la poulie.

Poussez la courroie par un côté à l’intérieur par le haut du profilé.

Arrivé au bout il faut sortir une partie de la courroie pour la réinjecter dans la section basse du profilé

Arrivé au niveau du milieu du chariot la courroie devrait apparaître. Il faut la faire passer à l’intérieur du trou centrale de la partie inférieure du chariot.

Puis une fois sortie suffisamment la bloquer avec les cales

Donc enlever les 2 vis M3X8 thermo qui tiennent les cales, passer la courroie, puis bloquer le tour en resserrant les vis.

Au niveau de l’autre côté il faut maintenant passer le restant de courroie dans la section basse du profilé jusqu’au milieu du chariot.

Ici, même principe, on vise à faire pivoter la courroie dans son logement pour pouvoir la bloquer avec la cale.

Si un des côtés de la courroie est bloqué, vous pouvez tendre la courroie au maximum.

voir tendre la courroie des deux côté puis serrer/resserrer les cales.

voici une vue en perspective du dessous du chariot

La courroie arrive au niveau du guide qui permet de conserver la courroie un maximum dans l’axe de la poulie.

On fait donc habilement passer la courroie dans le trou centrale du chariot et on la positionne entre la cale et le charriot.

on tend au besoin la courroie (seulement si un des côté est déjà bloqué), puis on finalise le blocage des cales.

 

Serrage des poulies

 

Maintenant que votre courroie est en place et tendues vous devez visser vos poulies sur l’axe moteur ainsi que sur la vis du support d’en face.