Installation de la courroie de l’axe X

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Tout se passe au niveau de l’axe X.

 

 

 

Prenez

  • 1 poulie GT2 16 dents
  • 1 vis M5x35

La vis s’insère par le dessus du support de poulie situé à droite du châssis.

La poulie se place comme sur le schéma avec la partie contenant les vis de serrage vers le bas.

Faites traverser la vis à travers les 2 roulements et la poulie pour la maintenir en place.

 

Optionnel

La tête de vis est positionnée vers le haut. Elle conserve naturellement tout le système en place par gravité.

Vous pouvez la sécuriser à l’aide d’un écrou Nylstop M5.

Faites attention à bien faire en sorte que la poulie et la vis puisse tourner librement à l’intérieur des 2 roulements.

 

Alignez la poulie de telle manière que les dents soient en face de la gorge du profilé.

 

 

 

 

 

 

 

Utilisez ensuite la vis de fixation pour la garder en position sur la vis M5.

Une fois en place la poulie doit tourner en même temps que la vis de manière fluide.

 

 

 

 

 


Au niveau du côté moteur, positionnez une autre poulie autour de l’axe moteur, également alignée avec la gorge du profilé,

Ces 2 poulies vont accueillir et guider la courroie de votre axe X.

 

 

 

 

 

Utilisez également la petite vis M3 de fixation pour garder la poulie en position autour de l’arbre moteur.

 

 

 

 

 

 


La courroie s’insère par la droite à l’arrière du profilé.

  • Scalar S : 1.1m
  • Scalar L : 1.3m
  • Scalar XL : 1.5m

 

instalaltion de la courroieLes dents de la courroie doivent être positionnées vers les dents de la poulie.

 

 

 

 

 

Poussez la courroie tout au fond jusqu’à ce qu’elle ressorte du côté du moteur.

 

Cette dernière doit passer derrière la poulie du moteur, puis faire un demi tour pour passer à l’avant.

 

 

 

 

Vue avec la courroie (en noir)

 

 

 

 

 

 

Poussez-la dans la gorge frontale du profilé.

 

 

 

 

 

Poussez-la jusqu’au niveau du chariot de l’axe X.

Passez la derrière.

Vous trouverez de chaque côté des trous permettant de récupérer la courroie et de l’accrocher sur le chariot.

 

De manière très similaire il faut la faire passer à travers ces orifices et la ramener vers l’avant de la pièce.

 

 

 

Ici une autre vue montrant le sens d’insertion de la courroie.

 

 

 

 

 

En notant tout particulièrement la position des dents de la courroie face à vous.

 

 

 

 

 

 

Positionnez les 2 pièces de maintient de la courroie dans leurs logements et préparez 2 vis Thermoplastique sur chaque pièce.

Serrez le maintient gauche de la courroie.

Assurez-vous que la courroie est centrée au niveau de la gorge du profilé.

De l’autre côté tendez la courroie au maximum.

 

Une fois la courroie bien tendue, vissez le côté droit.