When comparing, we can notice several differences:

• The copy kit seems more complete
  
• The provided output adaptor in PLA (for CR-10 versions) is perfect for this kind of application. An aliminum bowden connector can be provided as an option on the original kit.
• The tensioning spring system is provided with a plastic washer that is attached to the tensioning screw inside the original kit . This prevent you from loosing the spring, which is pretty frequent with the copy version
• The extrusion gear of the original model is clean, the copy counterpart is full of grease.
• If we compare both models side by side, we can see slight differences in term of dimensions. The Original version is much better aligned, all the gears cannot hit each others.
• The extrusion gear on the original version has teeth close fit for the 1.75mm filament. The dedicated zone with the teeth is optimal. On the copy side, this same zone is more evaded, so the contact zone with the filament is less efficient.
• The filament is better guided on the original enclosure  then on the copy version. You have nearly no play between the teeth and the enclosure. In the other side you have a big gap between the teeth and the enclosure. Flexible filament will likely slip inside the gap on the copy version.
• Metal insert of the copy version is over molded. This seems to be  better quality at first look. However when it comes to installing the tensioning screw, it’s much more difficult to fit the screw of the copy version because the insert is far back, compressing the spring as the screw has yet hit the threaded insert. It can become tricky to do it. On the original version is quite easy and you won’t even see a problem here.
• The teeth’s shapes of the reduction gear are sightly different on both models.
• The Original Bondtech version is also lighter of 8g compared to the copy version! (so it’s about 12% more mass of the original version)
  
• The junction between the 2 body sides of the copy version has a play of about 1 to 2m. The original version is well fit.
• When we close the moving gear latch, we can see that the extrusion gear of the copy version will hit the extruder body . It doesn’t happen on the  Original version.

En conclusion

This comparison is given as information purpose only. It has no mean into telling you which model is better or which one to buy.

This article gives you as much comparison elements as possible. We might have missed some.

Depending on your status, 1 of the 2 models will better fit your need. If you are more budget or performance oriented.

On notera donc plusieurs points de différences:

• le kit de pièces de la copie paraît plus complet
  
• L’adaptateur PLA fournis (pour les versions CR-10) est parfait pour la CR-10 de base. Un adaptateur en aluminium similaire au kit de copie est disponible en option pour la version originale.
• Le ressort de tension est fournis avec une rondelle intégrée à la vis.  De ce fait, avec le kit d’origine vous avez peut de chances de perdre le ressort lors du démontage. Ce qui est vraiment très fréquent avec la copie.
• La roue l’extrusion de l’originale est propre, celle de la copie est pleine de graisse.
• Si on compare les 2 modèles côtes à côtes on note des petites différences dans les quottes. La version originale est bien mieux alignée, les éléments d’engrenages ne peuvent pas se toucher.
• La roue d’extrusion de l’originale possède des dentelures adaptées au filament 1.75mm. la zone de contacte de la dentelure est optimale. Au niveau de la copie, cette même zone est plus évasée, la zone de contacte entre le filament et la dentelure est donc moindre.
• Le filament est bien mieux guidé dans le boîtier original que dans la copie. Il n’y a quasiment aucun jour entre le guide de fil et la roue dentée, ce qui n’est pas du tout le cas de la copie. Le flexible à donc plus de chance de se tordre et de passer dans le jour de la copie.
• L’insert dans la copie se trouve surmoulé dans la copie. Ce qui parait mieux dans un premier temps, mais de ce fait, le filetage de l’insert se retrouve quelques mm en arrière comparé à l’original. L’installation de la vis de tension est beaucoup plus compliquée à cause de ça pour la copie. Alors que c’est quasiment immédiat pour la version originale.
• La forme des dents de la roue du réducteur est légèrement différente lorsqu’on compare les 2 modèles.
• L’extrudeur Bondtech originale est également plus légère de 8g! (soit 12% de sa masse en plus)
  
• La jointure entre les 2 parties du corps de la copie possède un jeux de 1 à 2mm alors que cette partie est bien ajustée pour l’originale.
• Lorsqu’on ferme le clapet, on constate également que la roue d’extrusion mobile de la copie vient buter contre le corps de l’extrudeur. ce qui n’est pas le cas de la version originale.

En conclusion

Cette comparaison est là à titre purement informatif, et n’a absolument aucune vocation à vous dire quelle version est la mieux.

Elle vous donne plusieurs éléments de comparaison, qui ne sont pas exhaustif. Nous en avons probablement oublier quelques uns.

Selon votre positionnement, un des 2 modèles sera clairement plus adapté à votre besoin, que ce soit au niveau budget ou performances.

AstroBox Touch est enfin sortie chez 3DModularSystems!

La version Astrobox Touch compatible tous type d’imprimantes 3D est disponible ici

Astrobox est une solution « cloud »  de contrôleur pour imprimante 3D, piloter par un raspberry pi.

Ce dernier est raccorder en USB à votre imprimante 3D d’une part, et à votre réseau internet d’autre part.

Une interface web sur le cloud permet de configurer votre Astrobox et de communiquer avec lui.

La partie « Touch » de Astroprint Touch permet de piloter votre imprimante 3D de manière « Offline » grâce à son écran tactile et à ses connecteurs USB latéraux.

Astroprint en quelques mots

Astroprint est une solution Cloud qui vous permet de

• Piloter 1 à plusieurs imprimantes 3D
  
• Lancer des impressions à distance
• Surveiller vos impressions
• Évaluer en temps réel la rentabilité de votre machine
• Trancheur intégré
• Supporte les Webcam ou caméras IP

L’interface Web

L’interface web vous permet d’accéder à plusieurs applications vous permettant de

• Gérer vos fichiers en ligne
• Gérer / paramétrer vos différentes imprimantes 3D
• Contrôler à distances vos imprimantes 3D
• Trancher vos modèles en ligne et les prévisualiser

Voici un autre écran qui montrer l’outil de gestion des modèles 3D en ligne.

L’utilisation est simple:

• Uploadez votre Stl sur astroprint
• Choisissez la machine sur laquelle l’objet sera imprimé
• Ajustez les paramètres d’impression
• Lancez l’impression
• Le contrôleur Astrobox Touch prendra le relais, téléchargera automatiquement le gcode généré par astroprint et lancera l’impression automatiquement.

Astrobox Touch

Les versions Astrobox « Touch » possèdent un écran tactile qui permet de piloter individuellement votre imprimante 3D OFFLINE sans connexion internet.

Les connecteurs USB latéraux permettent de transférer des fichiers STL grâce à des clés USB standard.

Le tranchage et l’exécution des impressions s’effectue directement sur le contrôleur qui peut être déconnecté d’internet.

L’historique des fichiers imprimés sont conservés sur votre Astrobox localement afin de pouvoir les relancer facilement sans connexion internet.

Astrobox Touch en vidéo

Avant de commencer

Cet article à pour but d’explorer les caractéristique d’une buse d’imprimante 3D, ses comportements lors des impression et les différences entre les modèles.

il se veut non exhaustif, et ne prétend pas aborder tous les points existant (ils sont nombreux)

Nous essayerons cependant d’aborder le maximums de points possible afin d’avoir une vue d’ensemble la plus complète possible.

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Des buses avec beaucoup de caractéristiques

Les buses d’imprimantes 3D sont disponibles sous différentes formes, longueurs et matériaux.

On pourra citer rapidement:

• Diamètre des buses
• Forme des buses
• Longueur des buses
• Longueur des filetages
• Matériaux
• Bi-matériaux (rubis)?

Ce sont autant de paramètres qui impactent la qualité de nos impressions

La longueur Compte!

Dans ce domaine, la longueur compte et peut avoir son importance!

Dans cette partie on distinguera

• La longueur et le type des pointes des buses
• La longueur du corps (souvent hexagonale)
• la longueur du filetage

En effet en comparant un panel de buses différentes on se rend compte que chaque modèle à des caractéristiques différentes

Sur la photo suivante, les buses ont été photographiées côte à côte sur une même surface (pas de montage). On prend comme référence la ligne pointillée au centre de la photo. Cela permet de se rendre compte de la différence de hauteur de la partie supérieure des buses. On notera également la différence de masse et de géométrie.

Pointe courte contre pointe longue

Pointes courtes

• Pertes thermiques réduites (Surface d’échange thermique réduite)
  
• (potentiel) Meilleur contrôle thermique  car la sortie de la buse est au plus prêt du bloc de chauffe.
• Buses plus compactes, augmente légèrement la hauteur max d’impression
• Réduit légèrement les erreurs de positionnement

Pointes longues

• Distance parcourue dans le corps de la buse quasiment double
• Potentiel perte calorifique plus importantes
• Inertie thermique plus importante

Superposition dimensionnelle

Qu’arrive-t-il si on supposer 2 buses et qu’on compare la répartition volumique entre les modèles?

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Code couleur:

• En bleu la partie commune entre les 2 modèles
• En vert le surplus de matière de la buse conique
• En rouge le surplus de matière de la buse semi conique

A gauche on aligne les 2 buses au niveau de la pointe

A droite on aligne les 2 buses par la base hexagonale

On constate que:

• La buse de droite possède une zone filetée plus importante (quasiment le double)
• Les 2 buses possèdent une zone de contacte potentiel avec le bloc chauffant équivalent
• A droite, la matière doit parcourir 2 fois moins de distance avant de sortir de la buse

En conclusion

En conclusion,  si on regarde l’aspect thermique, à montage équivalent (contre le bloc chauffant), on peut dire  :

• La buse de droite possède une zone de chauffe quasiment 2 fois plus importante
• La température du filament en sortie de buse devrait en effet être au plus prêt de celle du bloc chauffant

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Autre comparaison similaire entre la buse conique plus massive et la buse semi conique précédente

On constate que:

• La longueur du filetage des 2 buses est équivalente (photo gauche)
• La zone plate de contact à la base su corps de la buse, est quasiment 2 fois plus importante sur la buse conique (photo gauche)
• Le distance de sortie de la matière est 2 fois plus courte sur la buse semi conique (photo gauche)
• Le volume de matière de la buse conique semble 2 à 3 fois plus importante (photo droite)
• La pointe du cône de la grosse buse semble légèrement plus massif / large (photo gauche)
• La forme profilée plus aérodynamique de la buse conique semble faciliter le passage des flux d’air.
• L’inertie thermique de la grosse buse conique parait 2 à 3 fois plus importantes que l’autre modèle

En conclusion

• Le profile plus aérodynamique de la buse , couplé avec une inertie thermique plus importante, propose des performances thermique assez équivalentes entre les 2 modèles

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Filetage long contre court

Sur l’image qui suit, on se propose de comparer la longueur du filetage (M6)

Les 4 buses à gauche sont destinées à être monté sur des blocs de chauffe standard de type E3D V6 (voir plus bas)

Les 2 buses à droite sont destinées à être monté sur des blocs de chauffes allongés de type E3D Volcano

Impacte thermique de la taille du filetage

A gauche sur le photo le bloc de chauffe et la cartouche chauffante sont montés horizontalement

On constate que ce design possède une zone relativement réduite, de quelques mm, sur laquelle le filament doit atteindre sa température de fusion avant de sortir de la tête.

Montage souvent utilisé pour des buses de diamètre inférieur à 0.8mm

A droite le bloc de chauffe et la cartouche chauffante sont montés verticalement.

Le filament à peut fondre sur le double de la distance, ce qui permet des débits de matière plus importants.

La température de sortie est plus homogène.

La matière sera également plus fluide en sortie de buse.

Montage souvent utilisé pour des buses supérieures à 0.6mm

On en peut en proposer les observations suivantes:

Les buses à filetage court

• Faible zone de mise en fusion
• Débit de matière maximum limité
• Diamètre de buse maximale utilisable: 0.8mm

Les buses à filetage long

• Zone de mise en fusion au moins 2 fois plus longue
• Débit de matière maximum grandement augmenté
• Idéal pour des débits de matière importants
• Idéal pour des diamètres de buses supérieures à 0.6mm

Le profile

On trouvera au moins 2 types de profiles de corps de buse

• un profile « conique »
• un profile « semi conique »

Les buses conique

• Possèdent un  cône qui part du plus prêt de la sortie de la buse jusqu’à la partie hexagonale du corps de la buse
• Souvent en contact directe avec le bloc de chauffe
• Corps de buses plus massif que les buses semi conique
• Maintient mieux la chaleur à l’intérieure de la buse
• Possèdent une inertie thermique plus élevée
• Nombre de points d’accumulation de matière plus réduit
• Position du point d’accumulation de matière plus haut

Les buses semi conique

• Possèdent un cône qui part du plus prêt de la sortie de la buse jusqu’à la partie hexagonale du corps de la buse.
• Buses souvent plus courtes que les versions conique
• La surface de contact avec corps le bloc chauffant est souvent réduit (peut être détachée du corps de chauffe avec un léger jour)
• Faible inertie thermique
• Un volume du cône réduit (les calories peuvent vites se perdre sous une ventilation)
  
• Forte dispersion thermique (masse plus réduite et contact réduit avec le corps de chauffe)
• angle droit entre le cône et la partie hexagonale
• multiples points d’accumulation de matière
• Position des points d’accumulation très proche de la zone d’impression

Le type de pointes

On trouvera également plusieurs types de pointes

• Les pointes « fines »
• Les pointes « larges »

Les pointes « larges« 

• relativement répandues car elles correspondent aux buses installées sur les tête chauffante E3D lite6 et E3D V6
• lorsqu’elles sont montées perpendiculaire au plateau, elle permettent des couches plus épaisses
• Transfèrent plus de chaleur à la pièce imprimée, ce qui peut engendrer des déformations thermique sur les parois fines
• nécessite un Z-Hop plus important
• Elles nettoient plus facilement les blobs existant

Les buses « fines »

• souvent installées sur des têtes chauffantes chinoises
• réduisent les échanges thermique non voulues entre la surface de la buse et la pièce imprimée
• offre une vue plus dégagée de la pièce imprimée
• Potentiellement plus fragile, car les parois interne sont plus fines
• peut nécessiter une calibration d’extrudeur plus précise afin d’éviter les bavures
• Approprié pour des tailles de buses inférieure à 0.6mm

La dépose du filament

Les pointes fines

• Inclinaison de la buse lors de l’impression possible
• Le degré d’inclinaison peut être important
• Utilisable sur des machines possédant plus de 3 axes avec des têtes chauffantes orientables
• Largeur d’extrusion limitée à la largeur de buse
• Hauteur de couche max limitée (faible capacité à aplatir la matière)
• Plus facile à nettoyer

Les pointes larges

• Capacité plus importante à aplatir la matière
• Largeur d’extrusion plus importante
• Nécessite d’être montée le plus perpendiculaire à la surface d’impression possible

Le montage des buses sur le bloc chauffant

Les buses peuvent se monter principalement de 2 manière:

• collée contre le bloc de chauffe
• avec un espacement de 1 à 2 mm

A gauche, on conserve un peu de marge pour le serrage mais on diminue les échanges thermique entre la buse et le bloc de chauffe.

A droite on privilégie une meilleure liaison thermique entre la buse et le bloc de chauffe. Il faudra ajuster la position du heatbreak afin de garantie une bonne étanchéité. Ce type de montage peut causer des fuites si le heatbreak n’est pas correctement en contact avec la buse!

Les matériaux

Conductivité thermique des matériaux

(cf Wikipédia)
La conductivité thermique ou conductibilité thermique

La conductivité thermique ou conductibilité thermique est une grandeur physique caractérisant le comportement des matériaux lors du transfert thermique par conduction. Notée λ ou K voire k, cette grandeur apparaît notamment dans la loi de Fourier (voir Conduction thermique). Elle représente l’énergie (quantité de chaleur) transférée par unité de surface et de temps sous un gradient de température de 1 kelvin ou 1 degré Celsius par mètre.

Regardons la liste des conductivités thermique (cf Wikipédia) des matériaux trouvé principalement sur les buses d’impression 3D.

Ici la fonte, l’OR, le Cuivre et le diamant sont donnés à des fins de comparaison. A noter également que certains alliages peuvent avoir des conductivités thermiques différentes. Les valeurs données ici sont fournies à titre indicatives uniquement.

Matériaux	Conductivité Thermique (W m-1)
Céramiques	2-200
Titane (alliage)	5.8
Titane pur	15.6 – 21.9
Inox	16.3
Rubis	35 – 40 (w.m-1.k-1)
Acier	36-54
Fonte	55
Laiton (Cu 63-70%)	109 – 125
Tungstène	174 (w.m-1.k-1)
Or	317
Cuivre	390
Argent	418
Diamant (impur)	1000

• Les buses en alliage titane et en inox sont les plus isolantes thermiquement et conservent donc mieux les calories (comme la fonte)
• Les buses en laiton  dissipent 18 à 20 fois plus la chaleur

Dureté des matériaux

Le tableau suivant donne l’indice de dureté des matériaux cité précédemment. Certains matériaux cité si dessous sont des alliages, leur indice peut donc varié en fonction des constituants de l’alliage.

Matériaux	Indice de dureté
Diamant	10
Rubis	9
Céramique	8.5
tungstène	7.5
Titane	6
Acier	5-8.5
Inox	(environ) 5
Fonte	4-5
Laiton	3-4
Argent	2.5-7
Or	2.5-3
Cuivre	2.5-3

On pourra extraire du tableau des informations suivantes

• Les buses Rubis et céramique sont parmi les plus dur du marché
• Les buses en laiton sont parmi les moins dur du marché
• L’acier durcie est plus dur que l’inox

L’influence des filaments abrasifs sur le diamètre des buses

Les images parlent d’elles même, face aux filaments abrasifs, la durée de vie des buses dépend de leur dureté.

Résumé des principaux matériaux utilisés pour les buses

Matériaux	Dureté	Conductivité Thermique	Prix
Rubis	9	35-40	96€
Tungstène	7.5	174	35€
Acier durci	5-8.5	36-54	23€
Titane (alliage)	6	5.8	10€
Inox	5	16.3	8€
Laiton	3-4	109-125	4€

sources:

• http://www.tridimake.com/2016/06/3d-printing-nozzles-characteristics.html
• https://fr.wikipedia.org/wiki/Conductivit%C3%A9_thermique
• https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_conductivit%C3%A9s_thermiques
• https://www.azom.com/article.aspx?ArticleID=1948
• http://www.surfanet.org/echelle-des-duretes-mohs/
• https://fr.wikipedia.org/wiki/Titane
• https://www.tedpella.com/company_html/hardness.htm
• https://global.kyocera.com/prdct/fc/list/tokusei/denndou/index.htmlhttps://global.kyocera.com/prdct/fc/list/tokusei/denndou/index.html
• https://3dprinting-blog.com/tag/avn-swiss/
• http://olssonruby.com/faq/

Vous avez été nombreux à nous demander un caisson pour vos imprimantes 3D Scalar.

Ou acheter mon caisson Scalar?

• Caisson pour Scalar S
• Caisson pour Scalar XL Premium

Un caisson qui s’adapte sur vos machines

Afin de conserver l’esprit évolutif des Scalar, nous avons conçus un caisson qui s’adapte directement sur le châssis de vos machines et non un caisson qui se pose au dessus de la machine.

• Le caisson fait office de renfort structurel
• La machine reste centrée dans le caisson

Une double porte frontale

Nous avons fait le choix d’implémenter une double porte battante avec des butées aimantées afin d’avoir un débattement optimal des portes

La double porte battante permet donc :

• L’ouverture d’un seul côté avec un débattement minimal
• un accès rapide et facile à une partie de la machine pendant l’impression
• Une perturbation limitée et contrôlée des flux d’air lors de l’ouverture d’une porte pendant l’impression.
• Limite les risques avec des portes plus petites et plus faciles à manier

Une filtration d’air intégrée

On commence à tous le savoir, l’impression 3D génère des particules fines lors des impression. La taille, quantité et toxicité de ces particules dépend beaucoup du type de matériaux et des températures utilisés pendant l’impression.

Vous pouvez consulter notre étude sur les émanations de particules des imprimantes 3D.

C’est pourquoi nous avons choisi d’intégrer au caisson un filtre à gaz.

Ce filtre à gaz équipé d’une turbine d’aspiration permet de :

• Aspirer les particules générées dans le caisson
• Évacuer l’air chaud et forcer un recyclage de l’air dans le caisson
• Filtrer une grande partie des particules et des gaz générés

Filtre à gaz performant, pratique et économique

Le filtre à gaz est un filtre standard du commerce de type ABEK

La class ABEK permet de filtrer les vapeurs organiques, les gaz et vapeurs inorganiques, les acides, les amoniacs et certains dérivés aminés.

Ce qui correspond à environ 90-99% des éléments générés lors des impressions 3D.

La durée de vie de ce type de filtre est estimé à 400 heures soit environ 16 jours d’utilisation non stop.

Ce type de filtre se change en moins de 1 minute grâce à un embout pivotant auto serrant.

Les 2 cartouches de rechange sont vendus à 25€ TTC le pack ce qui correspond à un coût moyen de 12.5€  / mois si vous imprimez souvent.

Des parois transparentes pour une meilleur visibilité

Nous avons fait le choix de fournir des parois transparente en PMMA translucide afin que vous conserviez un maximum de visibilité lors de vos impressions.

Cela vous permet de toujours maîtriser parfaitement ce qu’il se passe dans l’environnement de votre machine

Un niveau de bruit réduit

Le caisson faisant partie intégrante de la machine, il rigidifie toute la structure de votre machine

Par se fait il réduit les vibrations structurelles ce qui impacte la qualité de vos impressions et diminue également le niveau de vibration de l’ensemble.

Le caisson de part sa structure permet de réduire le niveau globale de bruit généré par la machine en fonctionnement

Un design modulaire

Les portes latérales sont fixées directement sur la nouvelle structure en profilé de votre machine.

Chaque cloison peut donc être montée / démontée de manière indépendante en fonction de votre besoin et de votre environnement

Vous pouvez installer toutes les parois si vous avez besoin d’un environnement chaud pendant l’impression (pour de l’ABS par exemple)

Vous pouvez démonter les parois latérales ou supérieure si vous avez besoin d’un environnement ventilé (pour du PLA par exemple)

Vous pouvez également enlever une ou plusieurs parois pour des raisons de maintenance.

Le montage/démontage des parois s’effectue facilement à l’aide d’une simple clé allen

Une architecture optimisée pour votre machine

En fonction du modèle de votre machine, le design du caisson à été adapté afin de suivre au mieux les particularités de chaque modèles (Scalar S, Scalar XLP)

Une documentation de montage complète

• Documentation du caisson Scalar S
• Documentation du caisson Scalar XL Premium